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La prime à la casse, versée aux automobilistes qui remplacent leur auto ou moto par un véhicule neuf peu polluant, va diminuer à compter du 1er janvier 2010. Le bonus écologique se voit lui aussi réduit…

La prime à la casse passe à 700 euros au 1er janvier 2010

Depuis fin 2008, la prime à la casse permettait aux automobilistes faisant l’acquisition d’une voiture neuve émettant moins de 161 gr Co2/km de bénéficier d’une aide de 1000 euros octroyée par l’Etat, en échange de la mise au rebut de leur ancien véhicule de plus de 10 ans.

La prime à la casse a beaucoup contribué au soutien du secteur automobile en période de crise. Selon les chiffres officiels, près de 380 000 dossiers ont été déposés. Le Comité des constructeurs français d’automobile estime que 20 % des ventes sont actuellement liées à cette prime.

Cela représente un coût pour l’Etat de 380 millions d’euros alors que l’enveloppe budgétaire prévue pour 2009 était de 220 millions. D’où la décision d’alléger cet avantage.

La prime passera de 1000 à 700 euros au 1er janvier 2010,

et à 500 euros à partir du 1er juillet.

Le bonus écologique réduit sur 2 tranches

Autre victime de son succès, le bonus écologique auto mis en place fin 2007 pour inciter à l’achat de véhicules moins polluants est lui aussi revu à la baisse pour soulager les finances publiques.

A partir du 1er janvier 2010, les seuils de chaque tranche vont être réduits de 5 grammes et le montant du bonus va baisser sur 2 tranches : de 700 à 500 euros pour la tranche 96 g – 115 g (CO2 émis par km) et de 200 à 100 euros pour la tranche 116 g – 125 g.

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